బైక్ ఇంజిన్ ఆయిల్ నిర్లక్ష్యంతో నిర్వహణ ఖర్చులు పెరిగే అవకాశం
సర్వీసింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయి, గ్రేడ్, ఫిల్టర్ తనిఖీని వాయిదా వేయొద్దని ఆటో నిపుణుల సూచన
హైదరాబాద్‌లో గురువారం వాహన సర్వీస్ కేంద్రాలు బైక్ వినియోగదారులకు ఇంజిన్ ఆయిల్ నిర్వహణపై జాగ్రత్తలు సూచించాయి. రోజువారీ ప్రయాణాల్లో టైర్లు, బ్రేకులు, పెట్రోల్‌పై దృష్టి పెట్టే చాలామంది ఆయిల్ మార్పును నిర్లక్ష్యం చేయడం వల్ల ఇంజిన్ పనితీరు దెబ్బతినే అవకాశముందని మెకానిక్‌లు చెప్పారు.
ఇంజిన్‌లో కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణను తగ్గించడం, వేడిని నియంత్రించడం, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌తో కలిసి మలినాలను తగ్గించడం వంటి కీలక పనులు ఇంజిన్ ఆయిల్ చేస్తుందని నిపుణులు తెలిపారు. ఆయిల్ పాతబడితే లేదా స్థాయి తగ్గితే రక్షణ పొర సరిగా పనిచేయక, లోహ భాగాలు వేగంగా అరిగే ప్రమాదం ఉంటుందని వారు పేర్కొన్నారు. దీర్ఘకాలం సర్వీసింగ్ చేయించని బైక్‌లలో వేడి పెరగడం, పికప్ తగ్గడం, మైలేజీ తగ్గడం వంటి సమస్యలు కనిపించవచ్చని చెప్పారు.
“బైక్ యజమాని మాన్యువల్‌లో చెప్పిన కిలోమీటర్లు లేదా కాలవ్యవధి ప్రకారం ఆయిల్ మార్చడం ఉత్తమం,” అని ఆటో మెకానిక్ రాజు, హైదరాబాద్‌లో గురువారం చెప్పారు. “ఆయిల్ రంగు మారడం, స్థాయి తగ్గడం, ఇంజిన్ నుంచి కొత్త శబ్దాలు రావడం వంటి సంకేతాలను తేలికగా తీసుకోకూడదు,” అని ఆయన అన్నారు.
HIGHLIGHTS
- ఇంజిన్ ఆయిల్ ఘర్షణ, వేడిని నియంత్రించడంలో సహాయం చేస్తుంది
- ఆయిల్ ఫిల్టర్ పరిస్థితిని సర్వీసింగ్ సమయంలో తనిఖీ చేయాలి
- తప్పు గ్రేడ్ ఆయిల్ ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు
- ఆయిల్ లీకేజీ కనిపిస్తే వెంటనే తనిఖీ అవసరం
మైలేజీ తగ్గడానికి ఇంజిన్ ఆయిల్ ఒక్కటే కారణం కాదని నిపుణులు స్పష్టం చేశారు. టైర్లలో గాలి తక్కువగా ఉండటం, ట్రాఫిక్, డ్రైవింగ్ విధానం, ఎయిర్ ఫిల్టర్ సమస్యలు కూడా ప్రభావం చూపవచ్చని చెప్పారు. “పికప్ తగ్గితే ఆయిల్ మార్చడమే పరిష్కారమని భావించకూడదు. ఇంజిన్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, స్పార్క్ ప్లగ్, చైన్ పరిస్థితి కూడా పరిశీలించాలి,” అని సర్వీస్ సెంటర్ సూపర్‌వైజర్ మహేష్ అన్నారు.
సర్వీసింగ్ సమయంలో కంపెనీ సూచించిన గ్రేడ్, స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న ఆయిల్ మాత్రమే వాడాలని మెకానిక్‌లు సూచిస్తున్నారు. తక్కువ ధరలో దొరికే అనుమానాస్పద ఆయిల్ వాడటం వల్ల ప్రయోజనం కంటే నష్టం ఎక్కువ కావచ్చని వారు చెబుతున్నారు. ఆయిల్ మార్చే సమయంలో ఫిల్టర్‌ను పరిశీలించి, అవసరమైతే మార్చాలని తెలిపారు. బైక్ కింద ఆయిల్ మరకలు కనిపించడం, ఆయిల్ ప్రెజర్ హెచ్చరిక వెలగడం వంటి సందర్భాల్లో వాహనాన్ని కొనసాగించి నడపకూడదని హెచ్చరించారు.
“చిన్న నిర్వహణ ఖర్చును వాయిదా వేయడం, తర్వాత పెద్ద మరమ్మతు బిల్లుకు దారితీయవచ్చు,” అని వాహన సేవల నిపుణుడు శ్రీనివాస్ చెప్పారు. బైక్ యజమానులు చివరిసారి ఆయిల్ ఎప్పుడు మార్చారో, తదుపరి సర్వీసింగ్ ఎప్పుడు అవసరమో నమోదు చేసుకోవాలని ఆయన సూచించారు.
ఇంజిన్ ఆయిల్‌తో పాటు బ్రేకులు, టైర్లు, చైన్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, కూలింగ్ వ్యవస్థను కూడా క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని సర్వీస్ కేంద్రాలు సూచించాయి. రాబోయే సర్వీసింగ్‌లలో యజమాని మాన్యువల్ ఆధారంగా ఆయిల్ మార్పు షెడ్యూల్ పాటించడమే తదుపరి జాగ్రత్తగా నిపుణులు పేర్కొన్నారు.
Also Read- డైట్ చేసినా బరువు తగ్గడం లేదా? వాటర్ రిటెన్షన్ కూడా కారణమే