టెస్లా రోడ్‌స్టర్ గాల్లోకి ఎగిరిన ప్రదర్శనపై ఆసక్తి, ప్రశ్నలు
స్పేస్‌ఎక్స్ థ్రస్టర్ టెక్నాలజీతో రోడ్‌స్టర్ సామర్థ్యాన్ని చూపించిన టెస్లా; వాణిజ్య ఉత్పత్తి, అనుమతులపై స్పష్టత పెండింగ్
అమెరికాకు చెందిన టెస్లా తన కొత్త రోడ్‌స్టర్ ప్రదర్శనలో వాహనం కొద్దిసేపు గాల్లోకి ఎగిరే సామర్థ్యాన్ని చూపించడంతో ఆటోమొబైల్ రంగంలో ఆసక్తి పెరిగింది. స్పేస్‌ఎక్స్ టెక్నాలజీతో రూపొందించిన థ్రస్టర్ వ్యవస్థ ద్వారా ఈ విన్యాసం చేసినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.
టెస్లా ప్రదర్శనలో 2 సీట్ల స్పోర్ట్స్ కారు వంపు ఉన్న ర్యాంప్‌పై ప్రయాణించి గాల్లోకి ఎగిరింది. అనంతరం గాలిలో తిరిగి చక్రాలపై దిగినట్టు ప్రదర్శించారు. అయితే ఇది సాధారణ రోడ్లపై నడిపే కారులా, అలాగే విమానం మాదిరిగా దూరం ప్రయాణించే ఫ్లయింగ్ కారా అనే విషయంలో కంపెనీ ఇంకా పూర్తి వివరాలు వెల్లడించలేదు. ప్రదర్శనలో వినియోగించిన వ్యవస్థ అధిక పీడన గాలిని విడుదల చేసే రాకెట్ తరహా థ్రస్టర్లపై ఆధారపడినదని టెస్లా తెలిపింది.
సీఈఓ ఎలాన్ మస్క్ గతంలో మాట్లాడుతూ, “కొత్త రోడ్‌స్టర్ కార్ల గురించి ఉన్న అంచనాలను పూర్తిగా మార్చుతుంది” అని చెప్పారు. మరో సందర్భంలో ఆయన, “స్పేస్‌ఎక్స్ ప్యాకేజీతో పనితీరు అసాధారణంగా ఉంటుంది” అని పేర్కొన్నారు. కంపెనీ వెల్లడించిన లక్ష్యాల ప్రకారం రోడ్‌స్టర్ గంటకు సుమారు 96 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని 1 సెకను లోపే అందుకోవాలనేది ప్రణాళిక. అయితే ఈ గణాంకాలు వాణిజ్య ఉత్పత్తి తర్వాత స్వతంత్ర పరీక్షల్లో నిర్ధారణ పొందాల్సి ఉంది.
HIGHLIGHTS
- టెస్లా రోడ్‌స్టర్ 2 సీట్ల స్పోర్ట్స్ మోడల్
- ఉత్పత్తి ప్రారంభ లక్ష్యం 2028
- స్పేస్‌ఎక్స్ థ్రస్టర్ టెక్నాలజీ వినియోగం
- 96 కిలోమీటర్ల వేగం 1 సెకనులో లక్ష్యం
ఈ వాహనాన్ని పూర్తిస్థాయి ప్రయాణికుల ఫ్లయింగ్ కారుగా పరిగణించడానికి ఇంకా అనేక సాంకేతిక, నియంత్రణ సంబంధిత ప్రశ్నలు మిగిలి ఉన్నాయి. గాల్లో స్థిరత్వం, దిశ నియంత్రణ, ప్రయాణికుల భద్రత, బ్యాటరీ సామర్థ్యం, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో నిర్వహణ, రహదారి మరియు విమానయాన చట్టాల అనుమతులు కీలకం. ప్రత్యేక థ్రస్టర్ వెర్షన్ ఆహ్వానం ద్వారా మాత్రమే అందుబాటులో ఉండవచ్చని కంపెనీ వర్గాలు తెలిపాయి. సాధారణ ప్రజా రహదారులపై దాని వినియోగానికి అనుమతి ఉండకపోవచ్చని కూడా సూచించాయి.
టెస్లా చీఫ్ డిజైనర్ ఫ్రాంజ్ వాన్ హోల్జౌసెన్ గతంలో మాట్లాడుతూ, “రోడ్‌స్టర్ పనితీరు స్పోర్ట్స్ కార్లకు కొత్త ప్రమాణం ఏర్పాటు చేస్తుంది” అని చెప్పారు. మస్క్ మరోసారి, “ఇది కారు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది” అని వ్యాఖ్యానించారు. అయినప్పటికీ ధర, డెలివరీ తేదీలు, భద్రతా సర్టిఫికేషన్, తుది రూపకల్పనపై కంపెనీ నుంచి అధికారిక తుది ప్రకటన రావాల్సి ఉంది.
మొదటి రోడ్‌స్టర్‌ను టెస్లా 2017లో ప్రకటించినా, ఉత్పత్తి పలుమార్లు వాయిదా పడింది. తాజా ప్రదర్శన ఆసక్తిని పెంచినప్పటికీ, ఇది వినియోగదారుల కోసం సిద్ధమైన ఉత్పత్తి కంటే సాంకేతిక ప్రదర్శనగానే కనిపిస్తోంది. కంపెనీ 2028 ఉత్పత్తి లక్ష్యానికి ముందు పరీక్షలు, నియంత్రణ అనుమతులు, తుది ధరలను ప్రకటించడం తదుపరి కీలక దశగా మారింది.
Also Read -ఐఫోన్ డ్యుయో భారత్‌లో ప్రీ-బుకింగ్స్ ప్రారంభం, ధర రూ. 2,99,900 నుంచి